![Miksi auto kehottaa ajamaan taajamassa järkyttävää ylinopeutta? – "Vaalimainosten sijoittaminen on vailla mitään sääntöjä – tämä on liikenneturvallisuusasia" - MTVuutiset.fi Miksi auto kehottaa ajamaan taajamassa järkyttävää ylinopeutta? – "Vaalimainosten sijoittaminen on vailla mitään sääntöjä – tämä on liikenneturvallisuusasia" - MTVuutiset.fi](https://im.mtvuutiset.fi/image/7341890/landscape16_9/1600/900/84e2b5225b04ee63a493665e11688a7d/gv/SomeSharing/vaalimainos-nopeusrajoitus.jpg)
Miksi auto kehottaa ajamaan taajamassa järkyttävää ylinopeutta? – "Vaalimainosten sijoittaminen on vailla mitään sääntöjä – tämä on liikenneturvallisuusasia" - MTVuutiset.fi
Ensimmäinen Volkswagenin ID-sähköauto oli vielä vähän raakile – Perusteellisesti päivitetty uusin versio on tällainen | Tekniikka&Talous
![Koeajossa: Mazda CX-5 – Toimivaa ei tarvitse korjata, mutta aina voi parantaa | Paikalliset | Länsiväylä Koeajossa: Mazda CX-5 – Toimivaa ei tarvitse korjata, mutta aina voi parantaa | Paikalliset | Länsiväylä](https://i.media.fi/incoming/2067195.jpg1/alternates/LANDSCAPE_960/2067195.jpg)
Koeajossa: Mazda CX-5 – Toimivaa ei tarvitse korjata, mutta aina voi parantaa | Paikalliset | Länsiväylä
![Näissä nopeuksissa kuolema korjaa herkimmin – liikennevuosi 2017 oli historian turvallisin - Autot - Ilta-Sanomat Näissä nopeuksissa kuolema korjaa herkimmin – liikennevuosi 2017 oli historian turvallisin - Autot - Ilta-Sanomat](https://is.mediadelivery.fi/img/468/6c69b91d1cfe4833802f3c993dc02d8d.jpg)
Näissä nopeuksissa kuolema korjaa herkimmin – liikennevuosi 2017 oli historian turvallisin - Autot - Ilta-Sanomat
![Henkilöautojen turvatekniikka ja kuljettajaa avustavat järjestelmät parantaa liikenneturvallisuutta - Liikenneturva Henkilöautojen turvatekniikka ja kuljettajaa avustavat järjestelmät parantaa liikenneturvallisuutta - Liikenneturva](https://www.liikenneturva.fi/wp-content/uploads/2021/07/15648342886_1928186319_k.jpg)