27 miljoonaa euroa rahoitusta suomalaisille vr-laseille | Ite wiki
VR aloittaa muutosneuvottelut, alustava arvio vähennystarpeesta 80 toimihenkilöä | Uutissuomalainen | Kouvolan Sanomat
Tunnin junan vuoksi saatetaan vetää kokonaan uusi, suorempi raidepari Tampereen ja Helsingin väliselle osuudelle - Kotimaa | HS.fi
VR lupaili hoitaa laajan junaliikenteen ilman julkista tukea – miksi yhtiö on nyt saamassa lähes samojen junien kulusta 90 miljoonaa euroa? | Yle
Tampereen ratapihan remontille EU-rahaa, mutta pääradalle ei – "2. vaiheen rakentamisen nopeuttaminen olisi kiireellisesti tarvinnut EU-rahoitusta" | Paikalliset | Tamperelainen
VR Group julkaisee vihreän rahoituksen viitekehyksen | VR Group
Rahoitus | VR Group
VR-lasikehittäjä Varjo keräsi lähes 50 miljoonan euron rahoituksen kasvuun – Keskellä koronakriisiä jättirahoituksen kerääminen onnistui etänä | Kauppalehti
Digitoimisto MeKiwi sai rahoitusta Suomen suurimman VR-pelin kehittämiseen | Ite wiki
VR-Yhtymä – Wikipedia
Sijoittajalle | VR Group
VR
Matkalla VR-maailman jättiläiseksi | Creative Finland
Turun tunnin juna saamassa haetun EU-rahoituksen, Tampereen hanke jäi ilman – ministeri Harakka: Tampereen rata saa rahoitusta tulevilla kierroksilla | Savo | Savon Sanomat
Rahoitus | VR Group
Työsuojelurahaston rahoitus immersiivisten virtuaalitodellisuuden oppimisympäristöjen pedagogiikan kehittämiseen
VR aloittaa muutosneuvottelut – Vähennystarve arviolta 80 henkilöä | Kauppalehti
Salla herättelee henkiin lopetettua raideliikennettä – VR olisi valmis neuvotteluihin: Rahoituksen pitäisi tulla valtiolta tai kunnalta | Kuntalehti
Superjunasta" ei enää tietoakaan – VR ei laittanut yhtään lisävaunua aatonaaton iltapäivän loppuunmyytyihin juniin Helsingistä Ouluun | Yle
Rahoitus | VR Group
Mielipide: Valtio ei subventoi VR-Yhtymää | Kauppalehti
VR ja Metsä Group tiivistävät vastuullisuusyhteistyötään | VR Group
VR aloittaa muutosneuvottelut, arvioitu vähennystarve 80 henkilöä | Verkkouutiset
Vuosiraportti 2013 / VR Group
