![KÄÄNTÖSYLINTERI, EFI, KAKSI-ISKU OSSA TAKAISIN: polttoaineen ruiskutus, 272 cmXNUMX, peruutussylinteri, kaksitahtimoottori; Se ei ole vielä valmis motocrossille, mutta se on hieno muotoilu - Motocross Action Magazine KÄÄNTÖSYLINTERI, EFI, KAKSI-ISKU OSSA TAKAISIN: polttoaineen ruiskutus, 272 cmXNUMX, peruutussylinteri, kaksitahtimoottori; Se ei ole vielä valmis motocrossille, mutta se on hieno muotoilu - Motocross Action Magazine](https://cdn-0.motocrossactionmag.com/Uploads/Media/News/ossa_008.jpg)
KÄÄNTÖSYLINTERI, EFI, KAKSI-ISKU OSSA TAKAISIN: polttoaineen ruiskutus, 272 cmXNUMX, peruutussylinteri, kaksitahtimoottori; Se ei ole vielä valmis motocrossille, mutta se on hieno muotoilu - Motocross Action Magazine
![bgm Tuning - BGM8023-sytytys -BGM ORIGINAL -peruslevy (kosketussytytys, 5 kaapelia, 6V) - Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T) -. , ilman akkua bgm Tuning - BGM8023-sytytys -BGM ORIGINAL -peruslevy (kosketussytytys, 5 kaapelia, 6V) - Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T) -. , ilman akkua](https://www.bgm-tuning.com/wp-content/uploads/2020/01/BGM8023-Zuumlndung-BGM-ORIGINAL-Grundplatte-Kontaktzuumlndung-5-Kabel-6V-Vespa-Sprint150-VLB1T-TS125-VNL3T-GT125-VNL2T-GTR125-VNL2T-Super-GL150-VLA1T-fuumlr-Fahrzeuge-ohne-Blinker-ohne-Batterie.jpg)
bgm Tuning - BGM8023-sytytys -BGM ORIGINAL -peruslevy (kosketussytytys, 5 kaapelia, 6V) - Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T) -. , ilman akkua
![Akkukäyttöinen yläjyrsin Makita DRT50Z; 18 V (ilman akkua ja laturia) - DRT50Z - Reunajyrsimet - Muut sähkötyökalut Akkukäyttöinen yläjyrsin Makita DRT50Z; 18 V (ilman akkua ja laturia) - DRT50Z - Reunajyrsimet - Muut sähkötyökalut](https://www.verkter.fi/media/catalog/product/5/1/513532_p1.jpg)